गैस स्प्रिंग के कंपन को कैसे कम करें?

1. लोचदार तत्व: मोटरसाइकिलों के लिए, ये स्प्रिंग यागैस स्प्रिंग्सऔर हाइड्रो न्यूमेटिक स्प्रिंग। ऑटोमोबाइल में, लीफ स्प्रिंग जोड़ा जाता है। इसका कार्य बॉडी को सहारा देना और कंपन को कम करना है। विभिन्न विशेषताओं के आधार पर, इसे रैखिक और गैर-रैखिक में विभाजित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, कॉइल स्प्रिंग के लिए, यदि 100 किलोग्राम भार पर संपीड़न 10 सेमी है, तो 200 किलोग्राम पर यह 20300 और 30 होगा, जो रैखिक है; गैर-रैखिक स्प्रिंग में, जैसे कि परिवर्तनीय क्रॉस-सेक्शन लीफ स्प्रिंग, हाइड्रो न्यूमेटिक स्प्रिंग और साइकिलिंग के लिए न्यूमेटिक स्प्रिंग। उदाहरण के लिए, 100 किलोग्राम पर संपीड़न 10 सेमी है, जबकि 200 किलोग्राम पर संपीड़न 15 सेमी है, जो गैर-रैखिक है। ठीक इसी तरह, फ्रंट रिड्यूसर का गैस चैंबर और रियर रिड्यूसर की नाइट्रोजन बोतल भी होती है।

2.भिगोनायह शॉक एब्जॉर्बर का स्प्रिंग रहित भाग है। इसका कार्य स्प्रिंग के प्रभाव को कम करना, लोचदार भाग के कंपन को घटाना और वाहन की कंपन ऊर्जा को डैम्पिंग ऑयल की ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करके उसे उत्सर्जित करना है। डैम्पिंग जितनी अधिक होगी, कंपन उतना ही कम होगा। इसके विपरीत, डैम्पिंग जितनी अधिक होगी, कंपन उतना ही अधिक होगा। यह वाहन के ढांचे या पहियों के कंपन को कम करने के लिए लोचदार भागों के साथ मिलकर कार्य करता है।

3. लोचदार तत्वों, अवमंदन तत्वों और वाहन प्रकारों का मिलान: असमान सड़क सतह के कारण पहियों में कंपन होता है, जो वाहन के ढांचे में कंपन उत्पन्न करता है। यह कंपन साइकिल चालकों या चालकों के आराम और स्वास्थ्य को प्रभावित करता है, और यहां तक ​​कि वाहन और उसके अंदर रखी वस्तुओं की सुरक्षा को भी खतरे में डालता है। कंपन आवृत्ति के संदर्भ में, मानव शरीर द्वारा सहन की जा सकने वाली या सहज महसूस की जा सकने वाली कंपन आवृत्ति पैदल चलने की आवृत्ति होती है, जो 1 से 1.6 हर्ट्ज होती है और जिसका आयाम 27 मिमी से कम होता है।

4. नरम लोचदार तत्व कम कंपन आवृत्ति और कम कंपन त्वरण प्राप्त कर सकता है, जिससे सड़क पर बेहतर पकड़ मिलती है। हालांकि, समान बाधा की स्थिति में, यह उच्च आयाम प्रभाव उत्पन्न करेगा, जो असुविधाजनक होगा और यहां तक ​​कि उल्टी का कारण भी बन सकता है। इसका विपरीत भी सच है।