आधुनिक यांत्रिक उपकरणों में उपयोग होने वाले विभिन्न प्रकार के हाइड्रोलिक बफर की संरचनाएं भले ही भिन्न-भिन्न हों, लेकिन उनके निर्माण के सिद्धांत मूलतः एक ही हैं। जब कोई भारी वस्तु तेल दाब बफर से टकराती है, तो प्लंजर नीचे की ओर खिसकता है। इस समय, संपीड़न सिलेंडर में मौजूद तेल थ्रॉटलिंग के कारण बाहर निकल जाता है, जिससे यह प्रभावी बफर का काम करता है। इस प्रक्रिया में, भारी वस्तु के टकराने से उत्पन्न गतिज ऊर्जा तेल दाब बफर में मौजूद तेल की गतिज ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जिससे उपकरण की मूल गतिज ऊर्जा का उपयोग होता है और अंततः उपकरण की गति धीमी हो जाती है या वह रुक जाता है। टक्कर रुकने पर, प्लंजर अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, ताकि अगली बार यह प्रक्रिया दोहराई जा सके।
गैस स्प्रिंग बफरकैबिनेट गैस स्प्रिंग एक लोचदार तत्व है जो गैस और तरल को कार्यशील माध्यम के रूप में उपयोग करता है। यह एक प्रेशर पाइप, पिस्टन, पिस्टन रॉड और कई कनेक्टिंग पार्ट्स से मिलकर बना होता है। इसके अंदर उच्च दबाव वाली नाइट्रोजन गैस भरी होती है। पिस्टन में एक छेद होने के कारण, पिस्टन के दोनों सिरों पर गैस का दबाव बराबर होता है, लेकिन पिस्टन के दोनों तरफ के अनुभागीय क्षेत्रफल भिन्न-भिन्न होते हैं। एक सिरा पिस्टन रॉड से जुड़ा होता है और दूसरा सिरा नहीं। गैस के दबाव के प्रभाव से, कम अनुभागीय क्षेत्रफल वाले सिरे की ओर दबाव उत्पन्न होता है, यानी गैस स्प्रिंग का प्रत्यास्थ बल। प्रत्यास्थ बल का मान नाइट्रोजन के विभिन्न दबावों या अलग-अलग व्यास वाले पिस्टन रॉड का उपयोग करके निर्धारित किया जा सकता है। बफर कैबिनेट की एयर स्प्रिंग का उपयोग घटक उठाने, सहारा देने, गुरुत्वाकर्षण संतुलन बनाए रखने और उत्कृष्ट यांत्रिक स्प्रिंग के प्रतिस्थापन में व्यापक रूप से किया जाता है। बफर कैबिनेट की एयर स्प्रिंग गैस विस्थापन को नियंत्रित करने के लिए तेल परिपथ परिसंचरण की नवीनतम संरचना के साथ निर्मित होती है, जिसमें उत्कृष्ट बफर क्षमता और हल्कापन जैसे गुण होते हैं।
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पोस्ट करने का समय: 24 नवंबर 2022